tren | bildirgec.org

Dünyanın en uzun treni Port Hedland, Australia'da faaliyet gösteren demir madenciliği sektöründe çalışmakta olan BHP Iron Ore şirketine aittir. Trenin toplam uzunluğu 7,353 kmdir. Tüm katar 682 vagondan oluşmakta ve 8 lokomotif tarafından çekilmektedir. Her bir lokomotif 6000 beygir gücünde General Electric AC motoruna sahiptir.

Tek seferde 82262 ton cevher taşıyabilen katarın, yüklü haldeki ağırlığı 100000 tonu bulmaktadır.Tüm bu sistem ocaktan üretilen demir cevherinin nakliyat işlemleri için kullanılmaktadır.

Nouadhibou Zouerat hattında seyreden tren şu anda dünyanın "en uzun treni" ünvanını elinde bulundurmakta. 3 km uzunluğunda olan bu tren binlerce ton ağırlığındaki ezilmiş kaya parçalarını taşımakta kullanılıyor. Trenin ön kısmında 3 veya 4 tane 3300V dizel motora sahip lokomotif olmakla birlikte, herbiri 84 tona kadar demir cevheri taşıyabilen 200 tane vagon bulunmakta. Yılda ortalama 16.6 milyar ton malzeme taşınıyor.Kaynak

Fransa tren rayı üzerinde ulaşılan en yüksek hıza ulaştı : 574.8km/saat . Paris'te TGV (Train à Grande Vitesse) adlı süper tren ile gerçekleştirilen denemede 574.8km/saat hızına ulaşan tren rekor kırdı. Hız rekorunu kırabilmek için iki çekici kullanılmış. Türkiye şartlarına bakarsak bizim bu trenin 5'te 1 hızına ulaşmamız için çok çalışmamız lazım.

şu sıralarda devlet kurumlarında bir web tv akımıdır gitmekte. daha önce de sizlerle paylaştığım, buradan ayrınıtısına ulaşabileceğiniz kültür tv den sonra şimdide tren tv deneme yayınına başlamış

şuradan izleyebileceğiniz tv genel olarak trenlerin geliş ve gidiş saatleri, doluluk durumları, bilet ücretleri, trenlerle ilgili merak edilen bilgiler, gar ve istasyonların danışma numaraları ile TCDD'nin tarihi gibi konuları işlemek gibi bir utku edinmiş kendine bana sorarsanız neden böyle bir işe giriştiklerini pek anlamasam da bakalım yayın hayatına hoşgeldin diyor başarılar diliyorum.

Türkiye'de Karayollarında yaşanan kazalar savaş bilançosu gibi. Bunun için alternatif taşımacılıklar gelişmeli. Aslında eskiden var olan sonradan sökülen demiryollarımız bu sorunu çözerdi. Konuyla ilgili araştırma yaparken rastladım. ilginç bilgiler var.
RAYDER ( Raylı Ulaşım Sistemleri Derneği ) ,ülkemizde Demiryolları, Tüp geçit , Hızlı Tren , Metro ve Tramvay gibi Toplu taşıma hizmetlerinin geliştirilmesi , yapılan veya yapılacak olan çalışma ve faaliyetlerin tanıtılması ve yaygınlaştırılması gayesi ile kurulmuş bir sivil toplum kuruluşu.

Oyunda amacınız köprü yapmak. Eğer yaptığınız köprünün üzerinden tren geçerse ve köprü yıkılmazsa bölüm geçiyorsunuz. Çok küçük ve çok eğlenceli bir oyun " Bridge Builder" . Resmi sitesinde bilgi bulabilirsiniz. İyi eğlenceler...